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Combien coûte un contrôle technique ?

Comparer le contrôle technique revient à comparer une prestation pour le même véhicule, puis les frais d’un éventuel second passage. Le tarif de 80 € proposé ici est une hypothèse de visite initiale. Il ne comprend ni réparations ni contre-visite payante tant que vous ne les ajoutez pas.

≈ 80 € avec les hypothèses par défaut
Visite initiale 80 €

Hypothèse de 80 €, non une moyenne ; remplacez par le tarif accessible au même véhicule et à la même date.

Contre-visite 0 €

Montant éventuel après la visite.

Déplacement 0 €

Hypothèse de frais de trajet pour tous les passages prévus, contre-visite comprise le cas échéant.

Dépense ponctuelle
80 €

Le total concerne ce projet ponctuel. Il ne décrit pas un échéancier de paiement.

Répartition du coût

80 € Total
Total estimé 80 € (100%)

Scénarios

Appliquez un profil type — vous pouvez ensuite ajuster chaque variable.

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Détail

Le détail du budget

Hypothèses par défaut — ajustez le Coofinomètre ci-dessus pour votre situation.

Le total concerne ce projet ponctuel. Il ne décrit pas un échéancier de paiement.

PosteDépense ponctuelle
Total estimé80 €
Dépense ponctuelle80 €

Lire un exemple avec les paramètres du calcul

Avec les valeurs de départ, le total est de 80 € pour cette opération. Cet exemple reste fixe lorsque vous modifiez le simulateur.

Voir les hypothèses et les postes de cet exemple
Visite initiale
80 €
Contre-visite
0 €
Déplacement
0 €
  • Total estimé : 80 €

Les montants sont des exemples, pas des prix garantis. Adaptez-les à votre situation et à vos devis.

Définir le véhicule et le contrôle recherché

La fiche Service Public citée concerne les voitures de catégorie M1 jusqu’à 3,5 tonnes. Elle ne remplace pas les règles propres aux deux-roues, aux véhicules lourds ou à certaines utilisations particulières. Vérifiez la catégorie, l’énergie et le type de visite avant de comparer des prix.

Les centres fixent leurs tarifs de visite et de contre-visite. Le site public de comparaison permet de rechercher des établissements agréés et leurs tarifs en fonction du département, du véhicule et du carburant. Une promotion peut avoir des conditions de réservation ou d’horaire : retenez le prix réellement accessible à votre dossier, pas seulement le prix d’appel.

Références : [1][2]

Calculer la visite et le second déplacement

Avec une visite initiale à 80 €, aucune contre-visite et aucun déplacement facturé, le total vaut 80 + 0 + 0 = 80 €. Ce montant est un exemple de saisie, non une moyenne tirée du comparateur.

Si le centre facture une contre-visite de 30 € et que les trajets représentent 10 €, le budget passe à 120 €. Ces deux suppléments sont des hypothèses. Chaque euro de contre-visite ou de déplacement ajouté augmente le résultat d’un euro. Un centre moins cher à la première visite peut donc être moins intéressant après prise en compte du second passage et du trajet.

Références : [1][2]

Le délai de contre-visite ne signifie pas libre circulation

Un résultat favorable est normalement valable deux ans pour la voiture de catégorie M1 visée. En cas de défaillance majeure, la validité est de deux mois ; en cas de défaillance critique, elle est limitée au jour du contrôle. Dans les deux cas, une contre-visite doit être effectuée dans le délai de deux mois.

Ces deux délais ne doivent pas être confondus : disposer de deux mois pour faire la contre-visite ne permet pas de continuer à circuler deux mois avec une défaillance critique. Organisez les réparations et, si nécessaire, le transport du véhicule en fonction de son droit de circulation. La contre-visite favorable conserve son échéance calculée depuis le contrôle initial, pas depuis la réparation.

Références : [1]

Préparer le rendez-vous et lire le procès-verbal

Vérifiez les documents demandés et l’échéance applicable à votre véhicule avant de réserver. Conservez le procès-verbal : il indique le résultat, les défaillances et la date de validité. Le contrôle est un examen réglementaire ; il ne constitue pas une révision d’entretien ni un devis de remise en état.

Avant de choisir un centre plus éloigné, demandez le tarif de la contre-visite et ses conditions. Après un résultat défavorable, faites chiffrer les réparations à part. Le formulaire ne possède pas de poste réparation : son total n’est donc pas le coût complet de remise en conformité. Ne saisissez pas les mêmes trajets dans le tarif du prestataire et dans le champ déplacement ; gardez chaque dépense une seule fois.

Références : [1][2]

Questions fréquentes

La contre-visite est-elle automatiquement gratuite ?

Non. Son tarif dépend du centre et des conditions annoncées. Zéro par défaut signifie seulement qu’aucune dépense n’a été saisie, pas que le centre la prend en charge.

Références : [1][2]

Puis-je utiliser ce prix pour une moto ?

Pas directement. Le comparateur et le centre doivent être interrogés pour la bonne catégorie de véhicule. La périodicité et les règles du contrôle moto ne sont pas celles de la voiture présentée ici.

Références : [1][2]

Le prix inclut-il la réparation du défaut détecté ?

Non. Le contrôle et la contre-visite vérifient le véhicule ; la réparation est une dépense distincte. Demandez un devis de garage puis additionnez-le séparément si vous recherchez le budget total de conformité.

Références : [1]

Sources, portée et limites

Date de référence enregistrée : 2026-09-02 — portée de cette date. Cette référence historique n’est pas une date de publication ni de relecture.

Les références étayent les points indiqués, sans certifier tous les prix ni toutes les hypothèses. Une date de consultation documentaire n’est ni une date de publication ni une validation professionnelle. Lire la méthode · Signaler une erreur

  1. Contrôle technique d'une voiture (catégorie M1) | Service Public

    Service Public / DILA

    Portée : Catégorie M1, prix libres, résultats, délais et validité.

    Limites : La fiche consultée décrit notamment la contre-visite ; elle ne mesure pas une distribution nationale de prix.

  2. Centres agréés -Un site officiel pour comparer les prix du contrôle technique | Service Public

    Service Public / DILA

    Portée : Comparateur public et filtres véhicule, carburant, département.

    Limites : Aucun relevé local de centre effectué ; 80 €, 30 € et 10 € sont des hypothèses.

Leviers

Ce qui fait varier le coût

Modifiez ces éléments dans le simulateur pour adapter l’estimation à votre situation.

Visite initiale

Hypothèse de 80 €, non une moyenne ; remplacez par le tarif accessible au même véhicule et à la même date.

Contre-visite

Montant éventuel après la visite.

Déplacement

Hypothèse de frais de trajet pour tous les passages prévus, contre-visite comprise le cas échéant.

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